《飚车》的内测版本中,撞墙只是减速而已,并没有其他的惩罚。另外,因为护栏本身往往就是弯道最靠内的位置,所以甚至有人喜欢用撞墙式过弯法,来保证自己一直处于内圈。
在《飚车》的公测版本中这样做,是完全不可取的,因为车辆的损耗惩罚已经开启了。根据你撞到障碍物的速度和力度,你会遭到9秒的损伤惩罚,根据损伤程度,降低你的加速度能力9秒。
也就是说,如果你狠狠撞向护拦,或者说碰到墙壁擦的火花四溅。虽然你也顺利的依靠内圈优势过了弯道,但是对方会迅速的超越如同龟爬的你。
原来的版本中,只要对手在前面没有大失误往往很难超越,就算可以拉近距离,也会被对方的车辆阻挡,或者其他原因无法完成超越动作。现在只要一个小的失误,那怕是轻轻擦一下,也会对速度造成影响。
这样的设定下,比赛的变数就会更大,比赛自然也就更精彩。所以在公测版本的《飚车》中,即使落后也不要放弃,认真完成每一个动作,现在对方的失误惩罚已经变大了,你很容易有机会。当然了你自己的惩罚也是一样的,一定要小心再小心。
最后还有一句忠告就是给喜欢使用撞墙过弯技巧的,使用降档或者刹车来减速吧,别撞墙,不然落后没商量。
与人飚车,其乐无穷!
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